劳斯莱斯闪灵这款车尺寸确实很大，车身总长度5453mm，宽度超过两米，轴距长达3210mm，这属于标准的大型车范畴。但是设计师团队并没有尽量拓展乘用空间，反而前引擎盖区域非常大，而且车顶采用了轿跑溜背设计，再加上侧面双门处理，实际后排空间表现并不宽敞，上下车还需要从靠背位置挤进去。

       外观方面，借鉴了现代游艇设计理念，打造出“锥形 ”车身，新车采用动感年轻化的造型，劳斯莱斯家族化的中网风格，采用抛光不锈钢制造，尺寸缩小了不少，宽度不减反增，“欢庆女神”雕像经过重新设计，历经830个小时建模和风洞测试打造而成。

       不过，劳斯莱斯闪灵还是给出了自己应对时代变革的诚意，其基于SPIRIT数字架构打造，可实现1000 余项车辆功能更为直接且自由的信息传输，电子控制和架构上的智能化程度也远超品牌旗下现有车型，科技体验还是相当能到位的。

       车侧下部的“飘驰线”从视觉上彰显了劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘感受”， 线条后方向门槛位置下沉，显得更为灵动，通过车身对于道路的反射营造犹如赛艇船体反射海面的飘逸动感。

       车尾的布局看着很舒服，双段式的尾灯竖向设计在两侧，后保险杠下沿还镶有大尺寸的黑色亮板，整体来看，便能发现细节设计、造型都很奢华。