奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古，平直的线条贯穿全身。

       全新2024款奔驰G500复古的外观造型可以说是无懈可击，反正喜欢它的人肯定难以自拔。前大灯有了明显的改变，圆形LED日行灯内部还增加了方形大灯，此种内方外圆的设计彰显出了更强的力量感。后视镜造型也有了一定的变化，没有原先那么的硬朗了，看上去显得圆润了不少。车头最醒目的设计依旧是巨大的三叉戟车标，即便是车辆静止时它也会让人喘不过气来，气场实在是太强大了。联系电话在文章底部。

       其实无论是前排还是后排，奔驰G级的车内都缺少了一个拉手来帮助乘客上车，尤其是对于那些身高不高的人来说，脚踩在踏板上手要借力拉一下，但是现在就比较尴尬了。一位身高1米83的体验者坐进前排把座椅调至最低后，头部空间剩余一拳三指，保持前排座椅不变体验者来到后排，头部空间在一拳四指左右，不过腿部空间仅剩四指。中间位置的座椅相较于老款车型来说规格有所降低，不再是跟两边一样的独立座椅，由于加入了中央扶手因此中间座椅的靠背更硬。

       内饰方面，新一代G500虽然外观上继续遵循复古，但车内设计做到了与时俱进；整体采用了大量奔驰家族最新元素，尤其是双联屏的运用，给车内增添了更多科技氛围；同时在细节处依然保留了一些传统样式，经典的中控三把锁按键布局，以及副驾驶前方的扶手，提醒人们它的硬派越野身份。内饰用料方面，中控台大部分均为软性材质覆盖，表面使用了缝线工艺点缀，搭配边缘处与空调出风口周围的镀铬装饰，比较符合车型的豪华定位。

       后排座椅设计的比较向后倾斜，靠背角度支持手动调节，同样配备了座椅加热功能；虽然G500定位于中大型SUV，但后排腿部空间表现一般，头部空间十分充裕。后排带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及电源接口均为搭载；车型采用的是常规面积电动天窗，虽然在通风采光效果上略显逊色，好在能够带来更好的车身刚性。 　　

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 46万，售价低至175.00万，现车充足，颜色齐全。