精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       新车在动力上搭载后驱单电机，最大功率和扭矩分别为200kW和343N·m，匹配容量为49kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为400km，新车还拥有3.3kW最大对外放电功能。

       内饰设计布局同样如此，虽然有悬浮中控屏的出现，但整体还是给人一种很传统板正的感觉，尤其是以深黑色调为主的内饰多少有些沉闷。与2024款Pro版相比，配置表现一模一样，只是多搭载拥有13个扬声器的Beats音响，同时支持选装价值九千元的密友挚爱套装，取消了一项内后视镜功能。至于其他方面保持高度一致，纯电续航里程只有400km，这样的续航能力在当前的纯电动汽车市场中连入门级版本也算不上，考虑到续航达成率问题，真是的续航里程能有多少真是想都不敢想。

       奔驰smart精灵#1的长宽高尺寸各为4270x1822x1636mm，轴距达到了2750mm，这要比同级的本田XR-V（轴距2610mm）、元Pro（轴距2535mm）等车型高出一截，实际测试当中，身高170cm的成人在后排腿部能有几近3拳的间隙，头顶剩余2拳，乘坐体验基本达到紧凑级SUV空间，越级的表现是其一大竞争优势。

       在外观设计上，Smart精灵#1 Pro与现款车型相比并没有什么不同，其整体的造型依旧是十分圆润的感觉，主打的风格也是可爱风，所以它针对的消费群体也是女性消费群体。但是，由于自己是纯电车型的定位，所以在外观设计上，它还是为消费者提供了一些别致的设计，比如在灯组方面，它便采用了赛博光影贯穿式的LED大灯组，在点亮之后可以让新车的前脸看上去更有科技质感。至于侧身和尾部方面的设计，Smart精灵#1 Pro就和现款车型保持一致了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，smart精灵#1目前优惠程度不错，最高可优惠 2.6万，售价低至15.49万，现车充足，颜色齐全。