e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

       在续航方面，由于e:NS1只推出了420公里以及510公里两个续航版本车型，在如今动辄续航超700公里的国内纯电市场当中确实算不上出众。并且由于计算方法的原因，在早上开始试驾的时候，车辆表现续航只有386公里，或多或少会造成驾驶员的续航焦虑。

       车身侧面设计起来也是比较的运动，车窗相对的狭长，车窗周围则是用黑色镀铬饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，18英寸轮圈看起来要更加有冲击力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

       新车的内饰采用了全新的设计风格，车内配备了三幅式的多功能方向盘、10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘和贯穿式的空调出风口。此外，新车内饰的一大亮点就是那块15.2英寸的中控竖屏，整体的科技感是做得非常出色的，相比本田传统的设计风格也有很大的突破。用料方面，它也一点都不含糊，采用了大面积的软质材料和麂皮材质进行包裹，搭配上缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感和质感。

       本田e:NS1整体外观看起来时尚、动感。车头采用封闭式格栅设计，熏黑饰板与两侧犀利、灵动的大灯相连，使车头的横向视野得到提升。中间硕大车标LOGO支持发光，夜间点亮后比较醒目，盖板下方是快充与慢充接口。

       e:NS1的车机操作体验相对来说科技感更强、简洁实用。15.1英寸超窄边框中控大屏，页面分为上中下三个区域，操作逻辑也很符合年轻人的使用习惯。同时整合了Honda CONNCET 3.0、Display Audio控制区域及空调控制区域，功能也更加丰富多样。

       本田品牌70余年的造车经验以及东风本田 700万+车主的信赖，都已成为e:NS1出色品质的有力佐证。最重要的是，作为本田在华的首款纯电车型，e:NS1真正做到以用户的需求痛点出发，以人为本，为每一位车主带来“安心自如”的驾乘体验，这也正是你永远可以相信东风本田的原因所在。