保时捷制造了一些世界上最好的六缸发动机，但没有什么可以替代轰鸣的 V8 发动机的声音和愤怒。这就是为什么我对 2021 年的 Cayenne GTS 感到兴奋，它抛弃了旧的 V6，转而使用双涡轮增压 V8。它会改变整个 GTS 包吗？不是真的，没关系。V8 只是增加了很多特色，增强了这款性能卓越的 SUV 的吸引力。
这次全新的保时捷卡宴车型，还换上了目前最流行的高科技内饰，无论是10寸的液晶仪表还是10寸的中控液晶大屏，都让整车的内饰变得科技感十足，并且该车也使用了全新的触控按键以及全新的档位设计，让整车的内饰给人一种焕然一新的感觉。
动力方面，新款保时捷卡宴也进行了动力系统全新的调整，全面走入涡轮化时代。尤其是这次试驾的新款保时捷卡宴Cayenne，引擎的动力心脏换搭了3.0升V6双涡流涡轮增压引擎，取代前代车型所使用的3.6升V6自然进气引擎。虽然排气量有所下降，但仍然可输出340匹马力，与这台3.0T发动机搭配的，是一台8速手自一体变速箱，其性能也是相当不错，不仅能让新款保时捷卡宴拥有0-100km/h加速6.2秒的好成绩，而且极速245km/h的性能表现也是相当出色！
2025款保时捷卡宴2.9T S车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载2.9升V6机械增压发动机，最大功率324kW，最大功率转速5500-6500rpm，最大扭矩550Nm/1800-5500rpm。
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| Cayenne3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 99.80万 | 90.80万 |
9.00万
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询底价 | |
| 104.80万 | 94.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 94.80万 | 84.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 100.80万 | 90.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| Cayenne4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 250.80万 | 220.80万 |
30.00万
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询底价 | |
| 250.80万 | 220.80万 |
30.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/10/24 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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