对于911,无需过多的介绍,其本身就代表了速度和激情。保时捷911一个经历了四十数载的高性能跑车代名词,作为当今保时捷车系当中历史最悠久的车型,它不仅承袭了911车系超过半个世纪的性能进化,更完美地融合了日常实用性。
长宽高分别为4535×1900×1301mm,轴距也达到了2450mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
不过作为保时捷经典车型的911,则保留了百万级别该有的豪华和质感。通过下面的实拍图可以看出,类似T字形的中控布局,整体显得层次感分明,双7英寸液晶仪表盘和内嵌设计的10.9英寸液晶显示屏,凸显出较强的科技前卫气息。造型精致且个性的电子档把,同样起到了不错的点睛效果。大面积软质材料包裹中控台,无论是视觉体验还是实际触感,均有着可圈可点的表现。本次体验的车型选装了波尔多红内饰配色,当我坐进车内的时候,着实有一种想要驾驶的冲动,不知大家有没有这种感觉。
保时捷911Turbo S Cabriolet 3.7T采用3.7发动机,最大马力650,峰值扭矩达到800,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。
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保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 281.00万 |
20.00万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 109.80万 |
20.00万
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询底价 | |
137.60万 | 127.60万 |
10.00万
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询底价 | |
145.40万 | 125.40万 |
20.00万
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询底价 | |
146.35万 | 125.10万 |
21.25万
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询底价 | |
153.20万 | 143.20万 |
10.00万
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询底价 | |
153.20万 | 133.20万 |
20.00万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 394马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
146.80万 | 146.80万 |
到店面议
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询底价 | |
166.80万 | 166.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 129.30万 |
20.00万
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询底价 | |
157.10万 | 127.10万 |
30.00万
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询底价 | |
164.90万 | 124.90万 |
40.00万
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询底价 | |
172.80万 | 152.80万 |
20.00万
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询底价 | |
172.80万 | 132.80万 |
40.00万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 208.80万 |
20.00万
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询底价 | |
保时捷9113.6T 485马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
196.80万 | 196.80万 |
到店面议
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询底价 | |
204.80万 | 204.80万 |
到店面议
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询底价 | |
211.80万 | 211.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
267.80万 | 267.80万 |
到店面议
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询底价 | |
236.30万 | 216.30万 |
20.00万
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询底价 | |
250.00万 | 220.00万 |
30.00万
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询底价 | |
以上表格是2024/10/24 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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