随着新能源的普及,越来越多的人对接受看新能源车这个新鲜事物,但是仍是不可避免的会有一些担忧,比如可能会对新能源车的安全反面有所顾虑,又或者是对新能源的续航持有怀疑的态度,尤其是后者,可能是大多数人所担心的事情,所以一款新能源车最重要的指标之一就是续航的保真率了,而通过多方的测试,最终有这么一款车登上了榜首,那就是比亚迪海豚
如果用家用充电桩充电,海豚的百公里成本为6.18-6.78元,即使用商务充电桩峰时充电也只需21.3-23.4元。而燃油车,即便是飞度这样的节油小车,跑100公里也要48.94元。如果一年跑2万公里,海豚至少能比飞度省5100元,最高甚至能省8500元。而且不要忘了,作为一款纯电车型,海豚的保养费用也更低。
海豚还解决了纯电动车在低温状态行驶续航里程下降率较高的痛点,通过由热泵空调与PTC组成的热管理系统,将冬季续航提升了20%。 这是有实证的,在某主流汽车媒体举办的“2021新能源冬季续航里程实测”项目中,海豚在-20℃到-15℃的低温环境下,以55.60%的续航达成率,在所有39款主流新能源车中名列前茅,实际续航与号称续航602公里的AION S不相上下。
坐进车内,海豚内饰造型看起来比较素雅,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下调节等功能,实用性和颜值都还不错。从中控来看,该车饰以圆润的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅,配备了运动风格座椅、座椅电动调节、座椅全部放倒等功能,整体舒适度尚可。
作为海洋网的先锋队,比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率、智能方面表现出的全维优势,不仅为用户带来物有所值的心理满足,也带来了一&流的出行体验,更成为其市场销量稳步增长的根本原因。今年,海洋网将持续发力,不断丰富产品矩阵,为用户提供更多的选择。
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