宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       对于首发的纯电版宝马i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400kW（540PS），峰值扭矩745N·m，零至百公里加速时间仅为4.5秒，CLTC标准综合纯电续航可达650公里（eDrive50L续航里程超600公里）。

       至于底盘方面，新一代宝马7系依然采用前双叉臂+后五连杆的经典组合，配合进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。

       摒弃了天使眼造型，采用分体式大灯，与家族的3系5系能更好的区分，带来全新的光影效果。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。

       底盘部分，新一代7系燃油版采用前双叉臂、后多连杆悬架，而i7纯电版的前悬为占用体积更小的双球节弹簧减振支柱设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 9.9万，售价低至82.00万，现车充足，颜色齐全。