进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如欧规路虎揽胜，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次欧规路虎揽胜，印象深刻。

       2024款路虎揽胜行政3.0TV6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，路虎揽胜行政融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色，路虎揽胜还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

       2024款路虎揽胜行政中控台更宽更精致，按键减少了一半，触摸的方式更显精致内敛，路虎揽胜行政简洁个性化的风格淋漓尽致的彰显揽胜精湛彪悍的外在，锐利并且更具鲜明对比性的老款设计，更加霸气十足，内饰中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘按键也改成了触控的形式。

       外观方面：2024款加版路虎揽胜巅峰SV创世加长5.0T 行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上蜂窝式进气口设计，变得相当有活力。19款路虎揽胜巅峰创世加长5.0版LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人，扁平细长的大灯，更显犀利，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。

       2024款加版路虎揽胜巅峰SV创世加长5.0T 人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，揽胜行政带来舒适、安全的尊贵惬意享受。内部中控配备了双中控屏幕。方向盘也和星脉一样了有触摸式的多媒体按键，还有车门上的后视镜调节按钮也做了改变。车内的方向盘功能非常丰富，由真皮包裹后的手感也明显提升。方向盘上整合了多种的控制与调节按键、旋钮等，手握时可感受到路虎车系中人性化与高科技的完美结合。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 21万，售价低至126.80万，现车充足，颜色齐全。