存在， 即向往所在。 全新BMW Z4敞篷轿跑车，以锐利、精致的美学设计尽显锋芒。敞篷跑车的动态驾驶性能和智能科技，将带你感受无拘无束的澎湃旅程。

       B58B30本身就是一台偏长冲程设定的发动机，低扭强、涡轮起压快。加之第三代ZF 8AT变速箱的齿比方面也做了一些改进，扩大传动比至8.6，还将一挡齿比提高到了5.25。这一系列数据得到的结果就是：整台车仿佛直接与你的脑神经链接到了一起，你脑海里的任何一种想法都会在瞬间得到满足。 当然，动力上的满足也只是直线上的刺激，弯道才是真正的考场。

       但这只是她的一面。 如果换到另一个场景，换到Sport plus模式，你就会见到她的另一面，狂躁的一面。 此时的油门踏板就像是发疯的开关，你右脚的每一个动作都是立刻放大到车身，发动机转速表的指针也会更积极跨过90度。哪怕你已经接近于坐在后轮上也依旧能感受到车屁股对自由的强烈向往。当然，也不用太过担心，一切都在可控的范围内。

       依旧是熟悉的ZF 8AT，也是宝马的老搭档了。很庆幸的是这代Z4依旧保留了传统造型的换挡杆，我真的很喜欢用换挡杆的手动模式，加上前减后加的布局和离方向盘不足一掌的位置，就这种很old school驾驭感，应该没有哪个男人能拒绝吧。

       宝马一直致力于驾驶安全，宝马Z4也不例外。该款车型配备了一系列先进的安全技术和驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、盲点监测和紧急制动辅助等，确保驾驶者和乘员的安全。同时，坚固的车身结构和多重安全措施提供了全方位的保护，为驾驶者提供安心的驾驶体验。

       宝马Z4的内饰比较简洁，对于不太符合运动特质的配置并没有出现在Z4里面，它更加追求一种纯粹的驾驶乐趣。大面积采用的钛金装饰应该算是车内比较突出的特点了，与黑色为主色调的内饰搭配在一起，运动味就更加浓了。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。