这次新车作为中期改款车型,外观上升级得更加运动,内饰配备了双联大屏,并且搭载8.5代BMW iDrive操作系统,在出行体验上更新潮智能,而在动力方面,新车提供2.0T与3.0T发动机可选。
车辆空调出风口设计非常纤细,集成在中控面板中几乎隐而不见,结合方向盘与车门处的金属质感按键、星空全景天窗、哈曼卡顿音响系统的金属质感扬声器格栅、分布在内饰各个细节的璀璨水晶质感内饰组件,在细节之处充分彰显新车的至臻豪华。而针对中国用户使用习惯,国产新BMW X5还在换挡台上配备了无线充电板,前排座椅背部提供了额定功率45瓦的Type-C充电接口,打造有温度的便捷出行享受。
而在智驾系统方面,新X5也重点加强,可见宝马很清楚下面车市的竞争点将主要针对智能化展开。新车除了支持常规的碰撞预警、自动避让以及泊车辅助等功能的基础副驾系统,还给了一个高阶的Pro版本,多了主动巡航,车道保持等功能,在PRO智驾系统的基础上还可选自动泊车辅助系统Pro,多了200米循迹倒车以及遥控泊车等功能。
动力方面,新车依旧搭载2.0T和3.0T发动机,并增加48V电机组成轻混系统,其中,2.0T发动机最大功率为211kW,最大扭矩为400N·m,3.0T发动机最大功率为311kW,最大扭矩为520N·m。并匹配8AT变速器。
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宝马X53.0T 423马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
72.90万 | 72.90万 |
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