雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       内饰方面，采用了Tazuna缰绳概念座舱，配备全新的三辐式多功能方向盘和7英寸全液晶仪表盘，标配9.8英寸内嵌式多媒体触控屏。

       长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

       侧面采用了犀利的侧窗线设计，动感十足，同时采用了黑色的轮毂造型。

       在外观方面，雷克萨斯新款NX显得更硬派，同时也变得更犀利，个人觉得比上一代车型更好看。它的内饰不论是做工还是用料依旧非常精致，保持了雷克萨斯一贯的高水准。它的设计风格依旧偏向于居家和温馨，豪华氛围的营造也不错。

       让我们一起进入车内，全新雷克萨斯NX的内饰设计主题是以驾驶者为中心，整体视觉相较于上一代车型有了很明显的提升。

       综合来看，我认为雷克萨斯NX是一款较为优秀的车型。相比竞争对手，雷克萨斯NX在外观设计方面既给人简约大气的视觉感受，也让消费者感受到个性与潮流；在内饰设计方面，采用了较多高档材质，彰显出豪华尊贵气息，再加上众多科技配置以及两种不同的动力总成加持，让消费者拥有全方位优秀的用车体验，是一款值得推荐的车型。