要说超宝马、奔驰、奥迪的旗舰豪华车系，当然是劳斯莱斯、宾利这些品牌的车子，动不动就是大几百万的车价，那是真的贵。迈巴赫虽是奔驰子品牌，但凭借实力，其也可并列其中，并且还是其中最便宜的选择。今天给大家带来的是旗下迈巴赫S级，“神仙”打架也不多说，接下来就一起来看看它的表现如何吧！

       内饰方面，新车的豪华感依旧不错，材质用料扎实，做工精细，同时有不错的视觉冲击力。中控大屏尺寸12.8英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸，高配车型仪表盘带裸眼3D显示效果。方向盘为真皮和木纹搭配，带换挡拨片和4向电动调节，换挡机构为怀挡式。车内还给到了64色氛围灯，四区自动空调，HUD抬头显示，面部识别等功能。音响系统为15扬声器柏林之声音响。提供了四座和五座两个版本

       侧面的线条，依旧为“行云流水”的雪茄型车身设计，B柱为镀铬装饰的是迈巴赫S级轿车的独有，C柱上则依旧配备了迈巴赫专属徽章等，此番在这个徽章上还配备了背光照明。

       智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。与此同时，同级独有的脱困辅助系统，可在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。

       新车车身尺寸5470/1921/1510mm，轴距3396mm。新车前脸依旧采用颇为肃穆大气的竖条格栅，周边带一圈银色镀铬。三叉星立标熠熠生辉，档次感满满。大灯组高配采用了像素式大灯，带自适应远近光和大灯随动转向。下方三段式格栅层次感也比较强。侧面修长，气场很足轮毂尺寸高配20英寸。

       后排的空间很宽敞，采用四座设计，配备了集成式扶手箱，乘客可以在后排进行操作，给予了很好的自主性，座椅靠背的角度可以进行调节，还配备了电动腿托，可以实现躺姿乘坐，舒适性真的很棒，空气悬挂很好的过滤了细碎的震动，就想坐船一样舒服。

       迈巴赫S级通过销售量知道，其有着非常广泛的市场的认知度，这么高的价格决定了其仅仅是少数人群的目标，但是其质量以及使用感受对于金钱来说都是价值的，因此，创意不大的朋友们还是能够更加注重的。