奔驰E级，作为奔驰旗下中大型轿车，在不久前刚刚经历了中期小改款，虽然改款后的车脸造型，饱受争议，但整体来看，较之前年轻了不少，更符合年轻消费者的需求。同时奔驰E级作为北京奔驰旗下主力车型，官方指导价从43.99万E260版本到64.28万350L版本，配置众多，价格区间跨服之大，可以满足不同需求消费者的用车选择。

       尾部的变化集中在尾灯部分，相比老款车型竖向的布局，新款E级采用了更为修长的横向设计，从主观审美的角度来说，新款E级的车尾显然比车头来的更加和谐。

       新款E级车内能够看到的变化，莫过于换装了新一代S级上的全新样式方向盘，同样分为普通型和运动型两种设计风格，其它内饰部分依然延续着之前布局样式。环抱式座舱配合中控台舒展的造型，不仅视觉上显得相当开阔，而且对豪华氛围的营造，也是有着立竿见影的效果。

       来到奔驰全新一代E级的后排，最令人印象深刻的就是长度可观的后排坐垫，能够对后排乘客的腿部起到良好的承托。高配车型还配有靠背角度电动调节功能，配合源自迈巴赫S级车型的后排Alcantara翻毛皮头枕，能够进一步增强后排乘坐的舒适性。

       奔驰E260运动版的外观在现款E级的基础上采用了一套AMG风格的车身套件，整体造型更加运动。细节方面，延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上添花的作用，让新车时尚又不失优雅。

       总的来说，新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的，但相比同级别竞品，其价格和产品力并不占优势，不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法？我们评论区见。