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一起来看保时捷卡宴混动
2024年10月15日 20:02 来源: 合肥徽洲壹号汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

       从外观方面,来看采用了家族式的设计风格,依然使用了大面积的格栅设计,采用了比较个性的蛙眼式风格,前脸设计得非常有辨识度。

       底盘悬架上,保时捷Cayenne前后桥均采用了多连杆式独立悬架,调校中还是偏向于操控性,但得益于标配空气悬架系统的存在,其公路上的滤震表现仍是较出色的,想要获得更高动态性能还可选主动式后轮随动转向系统。

       动力方面,Cayenne E-Hybrid采用了2.0T涡轮增压发动机和100kW电动机组成的插电式混动系统,可输出284kW的系统综合功率,以及600N·m的系统综合扭矩,所以虽然Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的整备质量高达2355公斤,但在强大的动力和8AT手自一体变速箱的加持下,依然能获得5.6秒的0-100km/h加速成绩,这个表现并不逊色于3.0T排量的燃油版Cayenne,但是油耗表现却省了很多。

       购车方面:编辑咨询了经销商,Cayenne新能源目前优惠程度不错,最高可优惠 70万,售价低至67.80万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:合肥徽洲壹号汽车销售服务有限公司
电话:15256522745 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:合肥市包河经济开发区长春街风之星交易市场201

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