国内汽车市场的去“燃油”化的进度正在加剧，而在此其中，许多自主品牌实现了弯道超车之后，便开始自己的扩张计划。而众多合资品牌也开始加入其中，比如说奔驰，它便为市场带来了许多新能源车型，其中2024款 改款 GLE 350e 4MATIC 奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)作为高端中大型SUV也加入了混动的大军。

       虽然这款车为新能源车型，但其设计依旧是走的燃油车的路线，经典的满天星格栅与粗大的镀铬装饰条所连接的车标，形成了豪华感比较强的前脸造型，不过这款车的大灯造型比较小巧，实际上，仔细看一下，奔驰旗下许多车型均采用了这种小灯组的设计手法，主要原因是小灯组可以让前脸格栅显得更大气，但灯组变小后视觉效果会有一定的下降，所以设计师为它带来了更具科技感的灯带，开启大灯时，让前脸显得更有神。

       悬架方面，奔驰GLE 350e采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，同时配备空气悬架，且支持调节高低、软硬，其悬架硬件对得起自身的定位。但毕竟奔驰GLE 350e的整备质量达到2.7吨，极限状态下其操控性表现中规中矩，灵活性稍有欠缺，但其舒适性和高速稳定性表现不错。

       外观方面，奔驰GLE PHEV的外观采用了奔驰最新家族式设计，大尺寸星辉式进气格栅+单横幅设计让它的前脸看上去相当的霸气，硕大的奔驰车标气场很足，开出去能给你足够的信心。两侧大灯造型新颖时尚，灯光亮起时效果出众，辨识度很高。

       即便纯电动车已迅速普及，但以目前国内的大环境而言，纯电动车依旧只适合少部分消费者，毕竟日常充电是个难题。相比之下，混动车型则要更理性，毕竟其没有续航焦虑，且PHEV（插电式混动）车型也能满足短途纯电出行的需求，同样能降低日常的用车成本。在此背景下，不少传统车企也开始布局PHEV车型，比如德系老牌劲旅奔驰也带来了奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)，那该车产品力表现如何呢？

       动力部分，奔驰GLE 350e采用了插电式混合动力，搭载2.0T发动机的同时，还配备一台后置电机，同时匹配一台9AT变速箱。参数方面，奔驰GLE 350e的发动机最大功率为155kW，最大扭矩为350N·m，其电动机最大功率为100kW，最大扭矩为435N·m，混动系统最大功率为245kW，最大扭矩为700N·m，配合全时四驱系统，整车可实现7.4秒破百。

       总结：豪华舒适作为奔驰品牌的造车理念，在这款奔驰GLE PHEV身上同样很好地体现出来。对于大多数朋友来说，所存在的性价比一般等劣势，在奔驰车标面前已经不重要了。个人感觉，对于更加看重豪华和乘坐舒适性的朋友，购车预算保持在82万左右，且有入手插电式混动SUV的情况下，奔驰GLE PHEV确实可以考虑入手。