在5月份比亚迪将推出新款唐EV，预计售价将在30-35万元之间，目前新款唐EV已经正式亮过相。外观方面新车依旧是家族式的龙颜美学设计，采用了纯电车标志性的封闭式格栅，雾灯区域则是C字造型。

       新车的外观设计的高级大方，进气格栅的尺寸比较宽大，周边的线条勾勒的细腻平顺，封闭式的中网上装饰了亮银色的饰条，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为宽大，点亮之后的视觉效果理想，机舱盖上的线条设计的比较突出，营造出一定的肌肉感，进气口采用的是贯穿式的样式，两侧装饰了银色饰条，前保险杠很扎实。

       秦PLUS新能源搭载了总功率为135KW，总扭矩为280N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

       进入比亚迪秦新能源车内，整体的内饰格调我很喜爱。就是这个中控的策划逻辑问题，杯座挡住了操作档把的手。真皮缝线方向盘手感安适，基本上摸到的场地都是软的。异响方面在纯电状态，车辆特别的安静。整体来说车的空间中规中矩，比艾瑞泽5可能要稍微差点。1.78无压力，方向盘偏低，偶尔刹车会碰腿。作为一个紧凑级车空间很可以了，储物格也比较实用。储物箱略小，买个菜，放两个箱子应该没异议。

       内饰方面，唐EV与现款车型基本上是保持了一致，整体内饰风格简洁时尚，但是在配色上有了创新，采用了全新的苍穹灰配色，其12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad看起来则是科技感比较足。

       坐进车里，内饰看起来很有动感活泼的感觉，整体辨识度很高。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配10.1英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备棱角分明的仪表盘，设计比较冷峻。该车采用了仿皮座椅，配备了座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       总的来说，比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了，而且它的这个发展并不是一朝一夕，也不是突然爆火的，它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上，电动车肯定是主要的代步工具，就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动产品了，所以电动车是一种趋势，也是一种必然。而对于这款比亚迪唐，它这款车的整体实力真的不错，论性能，它有4.4S破百的水准。论续航，它有超过七百的续航里程，外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话，也是非常拔尖，至于配置上无论是12个音响，还是6活塞的布雷博卡钳，都给到了人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经是超过了40万辆，那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了，这也是非常尴尬的一点，不过它不需要加价还算良心的，那么你们大家觉得这款车怎么样呢？