9月25日，中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。与此同时，坦克品牌也迎来又一高光时刻，仅用 33个月达成销售30万辆的成绩，创中国越野品牌最快销售纪录，稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。随着坦克400 Hi4-T的正式上市，坦克品牌将启程全新征途。

       动力方面，坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。该车搭载37.1kWh电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备50kW快充，从30%-80%仅需24分钟。

       由此，在这里我们可以说坦克400 Hi4-T的价格有一定竞争力。 接着说第二个，坦克400 Hi4-T的卖点是什么？ 说坦克400 Hi4-T的卖点，得从“都市机能越野SUV”开始，因为这个产品定位可以说概括了坦克400 Hi4-T的全部卖点，并且同样可以分两个维度看： 其一，适合越野场景。当然，这里并不是因为坦克400 Hi4-T的外观设计硬朗、有机甲味道，所以说它适合越野。真正原因是，它的确有适合越野的硬核设计。首先，它的轴距、前后轮距、前后悬形式与坦克500系列的一致，也采用H型大梁的非承载式车身设计，有越野的“底子”。其次，它的通过性参数符合硬派越野车的水平，如接近角、离去角、最大涉水深度分别为：33°、30°、800mm，并且标配后桥差速锁、中央差速器锁止功能、坦克掉头，高配可选装前桥差速锁。再次，它的适时四驱系统不是采用如今新能源车上流行的电四驱，而是延续传统硬派越野车常用的TOD和传动轴连接，支持 AWD、2H、4Hlock、4Llock驱动模式，且目前看可靠性比电四驱好。最后，基于由2.0T发动机+P2电机+9HAT构建的Hi4-T纵置并联混动架构，它的最大系统功率达300kW、最大扭矩达750N·m（参数与坦克500 Hi4-T的一致），当然动力电池的布置也考虑了越野场景下的安全性。

       除了设计、配置之外，坦克400 Hi4-T在用料方面也是非常到位，不仅采用了大量软性材质覆盖，而且还加以镀铬饰条和木纹装饰进行点缀，配合横平竖直的线条以及A柱的门把手，让新车兼顾了豪华与越野。

       近日，苏州豪车佳汽车店内坦克400新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

       以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。