绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

       作为跑车，快自然是最重要的特点。不过作为电动超跑，Taycan还带来了“稳和静”的特点。5.4秒的零百加速度，让Taycan可以傲视其他超跑，毕竟这个数据还是很有竞争力的。只要深踩下油门，你想要的动力就直接迸发了出来。不过底盘调教是偏硬的，好处是驾驶起来更为稳当，缺点就是整体的舒适性会稍差一些。

       来到侧面，你能看到独属于这台家族新成员的线条赫然显现在你面前，新车长宽高分别为4974/1967（不含后视镜）/1409mm，轴距为2904mm。可以看到这台展车配备了名为“Cross Turismo Design”的21英寸双色轮圈，五辐镂空搭配双色设计使其科技感十足。

       进入车内，新车配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。

       动力上，新车搭载最大功率为590Ps，峰值扭矩850N·m的前后双电机四驱系统。0-100km/h加速成绩，最高时速为 249km/h，搭配93.4 kW·h的电池组，WLTC综合续航里程为 503.72 km。

       车尾部分，新车配备了造型狭长的贯穿式尾灯组，同时，后包围处将会融入诸多黑色设计元素，营造出一定的跨界氛围。此外，新车尾部有着比较丰富的线条设计，显得很有层次感。