首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

       新款雷克萨斯UX 300h座舱兼顾豪华质感与多功能性。新车的仪表台饰面从传统“和纸”的纹理中汲取灵感，中控区及车窗控制区的布局得到了优化，并且质感也有所提升，原有的机械换挡机构被电子换挡装置取代。除F SPORT专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板、歇脚板之外，仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表，可根据驾驶模式显示不同的界面，并可进行自定义设置。

       新款UX 300h是雷克萨斯首款搭载丰田第五代THS混合动力系统的车型，由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，匹配行星齿轮无级变速系统，而且使用锂离子电池取代此前的镍氢电池，更高效能。

       新 UX 300h F SPORT 版还配备了自适应式可变悬架系统 AVS 和 F SPORT 专属运动阻尼减振器，以提高操控性和稳定性，增强驾驶质感。新车还通过增强车身刚性和转向响应，以及增加隔音材料，提升了操控性和舒适性，降低了行驶噪音。

       新款雷克萨斯UX 300h F SPORT车型在外观方面融入了时尚且运动的风格，细节上包括18英寸F SPORT专属轮圈、专属网状格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条以及行李架等。

       新车外观基本没有变化，依旧是家族化的纺锤形进气格栅，左右两侧为大灯，样式犀利，配有18英寸双五辐轮圈，整体姿态较低，同时采用贯穿式尾灯设计，并配有车顶扰流板。

       车尾造型层次丰富，整体轮廓曲线十分时尚。突出的轮眉护板加上深色下护板设计，给新车造型增加了一些野性元素。