X是宝马的SUV系列。汽车类别的一个标志性符号,3系是指紧凑级轿车,5系为中级别轿车,7系为高档商务用车,M系为公路轿跑车,X级为越野车系列,包括SUV等。宝马X6的X代表宝马高档运动型SUV的代号。6的意思就是基于6系平台制造的SUV车型，总的来说宝马X6的意思就是宝马6系平台运动型SUV(X5就是基于5系平台制造的SUV，X3就是基于3系平台，X1 是基于1系平台)，数字越高级别也就越高。

       新车将配备宝马语音助手、无线充电、CarPlay、全景星空玻璃天窗、Bowers & Wilkins Diamond 3D环绕声系统、主动驾驶辅助系统等。

       车头采用家族式前脸设计，双肾进气格栅的尺寸较大，但不及宝马X7那么夸张。侧面依然是动感的轿跑SUV线条，标配个性化定制黑色高光装饰条和高光外装组件，看起来十分运动，一点都不油腻。车尾造型简洁，尾灯细长，下方还有扩散器装饰和大口径的排气，性能感满满。

       相比外观的诸多改变，内饰的设计改变则比较低调。不过宝马作为国内广受认可的豪华车，内饰的整体用料还有做工基本是不用太担心的。经典的M系列方向盘，配上2块12英寸的显示屏无不显示其豪华车的定位。整体的皮质材料和精湛的缝线再配合各种充满质感的车内按钮以及不错的车载音响将这种豪华感融入生活，更加方面车主的使用。

       中控液晶屏的尺寸同样为12.3寸，显示效果同样出色。内部搭载了宝马最新的iDrive7车机系统，UI界面设计出色，车机系统也十分流畅，同时还支持无线CarPlay功能，可扩展性很强。无论是用实体按键操作还是触控屏幕操作，整体操作的逻辑性都很强，不会让人感觉一头雾水，学习成本很低，这也是宝马iDrive车机系列一直受到好评的理由。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。