“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观， 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改。

       在动力方面，全新一代LM的350h车型将会继续使用2.5升自然吸气发动机+电动机的动力总成，而对于LM 500h车型来说，它将使用与全新一代RX相同的2.4升涡轮增压发动机+电动机的动力总成。

       内饰方面，全新一代的车型参考了全新RX的设计，全液晶仪表盘加上大尺寸中控屏，让整车科技感更强。同时新一代车型搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，系统内拥有多项的主动安全功能。

       23款雷克萨斯LM350的内部精华在它的第二排，它的第二排采用了一个私密的空间， 和第一排的座椅隔绝开来，并配备了一个很大的多媒体大屏和前排座椅后方的巨大显示屏。雷克萨斯LM350这款MPV的豪华配置很高，四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。

       外观方面，全新一代LM换装了大尺寸点阵式格栅，两侧提供了矩阵式LED头灯组。品牌Logo移到发动机盖上。A/B/C/D柱使用了黑色饰板，形成了悬浮车顶的效果。此外，新车尾门上方还换装了贯穿式LED尾灯组，更具辨识度。

       23款雷克萨斯LM350后视镜位于车门上方的设计，留出大块A柱三角窗，配合较长的A柱和短促的车头设计，对于改善车内前排视野起到很好的帮助；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。前后车窗均采用了多层隔音玻璃，后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，后排则为双侧电滑门，车内有无钥匙启动系统，车身底部的一周的镀铬包边，给细节处增添了一些质感。