当试驾完沃尔沃S60，我才意识到他是一款理性主导一切的好车。 在国内选择豪华中级轿车，BBA肯定是消费者的首选品牌，也正因为这个原因，导致很多品牌的车型关注度受到影响，比如沃尔沃的S60。试驾前我对这款车的兴趣不是很大，沃尔沃嘛！来自瑞典血统，主打安全牌。但当我试驾结束时，原本的刻板印象被无情地打破，我开始喜欢上这款车了。

       外观方面，新车采用了家族化的前脸设计风格，内凹式的前进气格栅搭配“雷神之锤”前大灯，呈现出强烈的气场。同时，新车前保险杠造型犀利，运动化的效果进一步提升。此外，新车依旧保留了现款车型的车身姿态，维持标准轴距设计，车身尺寸长宽高分别为4761×1850×1437mm，轴距2872mm。

       沃尔沃S60的外观设计与“大哥”S90有着一脉相承的相仿之处，前脸格栅轮廓为几何造型，内部采用纵置条形镀铬饰条进行装饰，另外，作为身份辨识象征的“雷神之锤”大灯也依然配备。侧面车窗饰条以及轮拱线条运用了银色金属元素，从而来增强其精致属性，尾部相应的配备有“维京之斧”尾灯再次点明辨识度。

       S60的内饰设计有些保守，沃尔沃一贯地家族式风格没有做过多的改变，惟一与运动气息沾边的就是R-Design标识的方向盘和可调成Perfomance红的仪表盘主题。坐进S60的车里，你总感觉是一个理工男设计的，平直的线条运用、所有触及的地方都是扎实的软质包裹、所有与驾驶有关的操作一切都是那么顺手，一切都是那么的理性，或许这就是沃尔沃有别于其他品牌所独有的特点，也是这些因素让沃尔沃获得了不少忠实的粉丝。

       身后座椅虽然看上去很薄，但包裹性和舒适性都不错。并且使用打孔的设计，非常上档次，最主要是使用环保溶剂鞣制的牛皮面料。说实话沃尔沃S60真的很厉害，就光这些无处不在的贴心健康设计让消费者在不知不觉中就对这台车产生了越来越多的好感。 后排座椅舒适度适中，中间地台偏高，坐在中间乘客会有些不舒服。但标配了全景天窗，增加一定后排的通透感，没那么压抑；由于前排座椅变薄，并且轴距加长，所以后排空间更宽敞；后排出风口别出心裁的设计在了B柱上，而且这项配置也是标配的。

       总的来说，沃尔沃S60在豪华车市场中具有一定的性价比。