作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       保时捷Panamera的车的内饰充满了豪华与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰锐利，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有自然的符合人体工程学的座椅。

       动力上的话，备受赞誉的2.9T双涡轮增压发动机实力深厚，再加上8速PDK双离合变速器也是出类拔萃，别看Paramera有着如此庞大的身躯，但其零百加速成绩仅需4.3秒左右，确实是一款不折不扣的轿跑性能车！油耗表现相比一台5米长的Paramera来说，表现还是可以的，而且保时捷帕纳梅拉 4S 2.9T要比上代车型具有更强的运动性，悬架系统调教的非常聪明，不仅能带来足够的舒适性，而且还能提供充足的驾驶乐趣。

       先看下Panamera的外观，Panamera前脸给人一种十分年轻的感觉，格栅运用了三幅式造型，让人过目不忘。前车灯稳重，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5199MM*1937MM*1432MM，该车采用了简明的线条，车侧给人感觉非常干净，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾看起来非常舒服，尾灯风格较为大气，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

       车身前脸造型低趴，大灯组结构复杂富有精致感，闪亮程度颇高，铂金版标配矩阵大灯。下格栅呈哑铃状，开口较大，左右两边导气槽上方配备了日间行车灯。

       前脸换装了更为方正的进气格栅，尺寸加大的同时还融入了车身同色饰板，并在车牌位置上侧增加细长的进气口，呈现出更动感的视觉效果。另外，大灯轮廓及内部结构也进行调整，将标配带矩阵光束的LED大灯，并可选装带矩阵光束的高分辨率LED大灯（单个大灯超32000个像素点）。

       2024款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般，令人眼前一亮，不同于奔驰S级的庄严肃穆，这款车更加年轻，时尚，过硬的性能以及出色的操控，让它在国内市场大放异彩，一度成为本品牌的黑马车型，