e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

       整车轮廓凸显出蓄势待发的前倾姿态，贯穿式腰线设计修长流畅，呈现出很典型的“本田式实用主义”。而18英寸铝合金运动轮毂的加入，呈现出一种高端、大气、上档次的感觉。

       在车机智能化方面，e:NS1理所当然地搭载了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，并支持通过东风本田App进行手机-车机互动，让整车的智能水平更进一步。

       在动力方面，e:NS1电动机区分两种规格，其中最大功率134千瓦版本CLTC纯电续航里程达到420公里，150千瓦车型则是510公里。其电池车来自于宁德时代提供的三元锂电池，可以支持0.67小时快充技术。客观而言，e:NS1续航里程并未展现出明显优势，用车范围存在一定局限性。

       本田e:NS1作为一款小型SUV，它的车身尺寸为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，从数据上来看没有很明显的优势，但是内部空间满足家用还是可以的！

       综合来说，车子外观时尚、动感，作为小型SUV，空间够用，驾驶视野良好，内饰简洁而富有科技感，同时车子配有六个安全气囊、倒车影像、三种驾驶模式等实用配置，动力储备足，纯电续航420km带快充，车子产品力表现良好，作为家用代步值得推荐。