近日，旗下AION S 新增车型正式上市，新车共推出2款车型分别为炫580和炫580 Pio两款车型，售价均为13.98万元。新车在设计方面变化不大，但对电池组配置进行了调整。

       其余配置差异上，AION S多出手机无线充电、手机蓝牙钥匙、胎压显示、全液晶仪表盘和360°全景影像。高尔夫·纯电配备了普通的单个天窗，实用性虽然不错，但是AION S配备了可开启式的全景天窗，车内通透性更好，而且整体更加高级。

       来到车身侧面，AION S的车身曲面也能够带来一定的流动感，同时得益于隐藏式门把手以及半浮式轮辋的加入，使得AION S的的车身风阻系数最低达到0.211Cd，而这也进一步的提升了整车的动力性能，从而也降低了它的电耗。

       风至见星河，未来主义，矢量动能 流光弧大灯：流光弧大灯运用立体切割设计手法，弧形张力外轮廓，采用星舰发射器式样的远近光模组。 自适应进气格栅：同级独有超跑级自适应进气格栅，智能感应开闭，驾驭空气，主动格栅开度一共分为5档（0/10°/30°/45°/90°） 超低风阻星风暴轮毂：回旋式未来感设计，宛若星际风暴中的引力漩涡，周边若隐若现几许银色星痕。 车尾：入目可见的双层贯穿式尾灯，叠加底部的红色回返（反光片）营造了纵向的几何秩序感，以及横向的宽体体量感，车尾收缩拐角处棱线分明，不仅与前脸矢量动能相呼应，也将气流分离干净降低风阻。 激光刃尾灯：尾灯以精致横向贯穿的、极具能量感的激光刃设计，彰显出科技感和未来感。

       AION S车身侧面设计并没有太多亮点，上扬式腰线贯穿于车身，底部匹配单色铝合金轮圈，视觉感受偏素。车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4805×1880×1545 mm，轴距为2750mm，在该细分领域中，这样的数据只能达到中游水准。

       AION S车尾部分设计依旧维持原样，其中的悬浮式车顶设计传承自广汽传祺，中间部位匹配贯穿式尾灯，不过消费者已经司空见惯，早就没有了当初的新鲜感。灯组内部运用参数化镭雕设计，不过其同样匹配卤素光源，同时下方有着大面积留白，有些过于朴素。

       购车方面：编辑咨询了经销商，AION S目前优惠程度不错，最高可优惠 2.53万，售价低至12.15万，现车充足，颜色齐全。