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试驾比亚迪 宋PLUS EV:在补贴“末班车”前选它值不值?
2024年10月03日 21:17 来源: 天津易格时空新能源 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       要说如今15万级紧凑型SUV市场谁最火,比亚迪宋PLUS DM-i绝对榜上有名,自去年3月上市以来,销量就一直处于不断提升的状态。毫不夸张地说,目前比亚迪工厂在生产线上的每一款宋PLUS DM-i,基本上都已经有了买主。那么,火爆至此的宋PLUS DM-i究竟有何超强实力呢?一起来看看。

       中控大屏部分,采用了可以旋转的12.8英寸的高清液晶显示屏,内置DiLink 3.0的智能网联系统,并在集成度、本土化以及扩展功能层面有全新的升级,同时也能支持OTA升级。在座椅部分,采用了全新的运动化设计,整体性更强,同时在面料触感以及填充物方面也比较柔软,舒适性更好。得益于一体化运动座椅设计,后排空间非常充裕,后排座椅坐垫呈现倾角设计,整体比较舒服,空间方面能够满足日常需求。

       新车在外形上依然保持了比亚迪纯电家族车型的设计风格,封闭式前脸搭载粗壮的银色镀铬条,配合矩阵式大灯,很有辨识度。侧身采用溜背造型,锋锐的腰线从前大灯延伸至尾灯处,立体感十足。尾部采用贯穿式尾灯搭配底部银色护板,非常的耐看。

       在多位国际汽车设计大师加入比亚迪后,近几年比亚迪所推出的新车不论在外观还是内饰的设计上都有显著的进步。宋PLUS 新能源采用了龙魂美学设计理念,封闭式的前脸布局除了能带来更加简约酷炫的视觉观感外,也能进一步凸显其新能源产品的身份。

       前脸延续了比亚迪的家族式龙脸的造型,大气的外观下也不失时尚感。大灯是龙眼造型电光蓝颜色,霸气深邃。

       宋PLUS新能源配备了最大输出功率为110马力的1.5L发动机,电动机输出功率为197Ps,官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面,与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。

       

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