从上市新车的价格来看，2024款Taycan仅基础版与现款保持一致，其余三款车型在售价方面均上涨1万元。而根据经销商反馈，目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价，而通过预定的新车将更新为2024款。

       前灯采用四点式设计，与日间行车灯融为一体，也提升了车辆辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1990（1910）/1460毫米，轴距为2900毫米。不过这台车上的一些小细节设计让我觉得更加有灵动感，比如尾灯组、线条，甚至车标都有点反差萌。

       进入车内，新车配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。

       前脸部分，两侧造型更加锐利的前灯组结合全新的前包围组件和引擎盖上隆起的筋线设计运动气息十足。另外，该车还将配备造型更加纤细的贯穿式尾灯组。

       16.8英寸曲面屏显示素质一如既往，并且搭配使用“直接触摸控制”的8.4英寸控制面板我们并不陌生。此外副驾驶位置可以选装10.9英寸显示屏，可很好的照顾到副驾驶在乘车过程中的娱乐诉求。整个中控台上下均为软性材质覆盖，并且皮质细腻，触感非常好。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大WLTP续航里程分别为456/452/452/419公里。