宏观来说，别克GL8原车内饰舒适度相当不错，今天的主角653t 2.0t发动机，237马力L4排量，长宽高：5219*1878*1805。在畅销MPV车型中名列前茅！先看第三排座椅，一是横向宽度，长途旅行中坐过三排的人深有体会，如果三排很窄，三个人长途乘坐后面，简直就是活受罪，腰、肩膀、脊柱十分累，去年几个朋友去玩，乘坐的是一辆SUV，二排坐三人，来回六七个小时，中间玩不到三小时，当天晚上回来腰酸背痛，真是再也不想去了，所以说三排的座椅在MPV车型中很重要，既然选择了MPV，那么载多人的需求肯定是少不的，而三排座椅的宽度是重点之一。

       在高速路段，只要舍得给油，动力是完全没有问题的。这套黄金动力组合已经运用于上汽通用旗下的多款车型上，口碑非常不错。动力方面，别克GL8搭载2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩可达到350N•m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在功率方面，新的别克GL8陆尊配备了2.0T + 9AT动力总成。最终经测得别克GL8-400米加速用时16.95秒，尾速达到了141.03公里/小时。全力加速时，这套动力组合给的感觉就是平顺，除了在起步有些迟滞，但是跑到120km/h之后提速就很快了。

       进入别克GL8车内，用料上比较扎实，以软性皮质材料包裹为主，7座版车型采用2+2+3的布局，座椅软硬适中，乘坐起来有种沙发座椅的感觉，并且坐垫以及靠背位置加入了菱形纹路，看上去不会觉得单调。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在12英寸，手机互联和车联网都没缺席，语音控制识别率不差，通过你好别克可以进行唤醒。由于不是高配车型的原因，仪表屏采用组合式设计，方向盘都是真皮包裹，支持上下以及前后调节，并提供换挡拨片功能。

       轮胎尺寸为225/60 R17，更大的扁平比对震动的缓冲更有余量，让整车驾乘舒适性更高。品牌依旧选用玛吉斯，型号MA-656，平台价格550-600元/条，后期更换也不贵。

       新车侧面的造型倒是没有发生什么太大变化，通过平直的线条令车身看起来颇为方正，也有助于保证车内的乘坐空间。但不同之处在于，现款车型侧裙位置的镀铬装饰条被移到了门槛下方。而尾部则完全保持一致，标志性的“镰刀”状尾灯通过横贯式镀铬饰条相连接，看起来颇显沉稳。

       购车方面：编辑咨询了经销商，别克GL8目前优惠程度不错，最高可优惠 1.2万，售价低至22.09万，现车充足，颜色齐全。