在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
动力方面，一个动力强劲，一个游刃有余。 Cayenne E-Hybrid的发动机是一台2.0T的4缸涡轮增压发动机，185kW的最大功率和370N·m的最大扭矩显得有些“小马拉大车”，不过它的电机却带来更强的性能输出 ，其电机总功率为136kW，而电机总扭矩可达400N·m，两相结合组成了强劲动力。并且这款车匹配的8AT变速箱更是带来了平顺又干脆的换挡过程。
作为一款豪车，保时捷Cayenne E-Hybrid的配置却没预期中那么丰富，很多安全与辅助配置只能选装，像主动安全预警系统、L2级的辅助驾驶等等都只能选配。而实际标配的只有最基础的安全配置，不过安全气囊足够多，高达7个。同时拥有驻车雷达、定速巡航、自动驻车、发动机自动启停等等常规配置，让人不理解的是倒车影像都没有。
视线转移到车内，这一代Cayenne确实称得上是颜值的巅峰之作，比如在内饰上，它既保留了经典五连表与整体基础设计，同时又通过大屏化、触控化的升级，让其有了更突出的科技感。通俗来讲即是：“要豪华有豪华，要质感也有质感，要科技氛围也不缺少。”
近日，合肥庄盟名车保时捷店，针对旗下Cayenne新能源车型给出了最高90万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电17185557777进行询价，详情见下表：
| Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 91.80万 | 71.80万 |
20.00万
|
询底价 | |
| 98.80万 | 90.80万 |
8.00万
|
询底价 | |
| 87.80万 | 80.80万 |
7.00万
|
询底价 | |
| 94.80万 | 84.80万 |
10.00万
|
询底价 | |
| Cayenne新能源3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 122.80万 | 102.80万 |
20.00万
|
询底价 | |
| 129.80万 | 109.80万 |
20.00万
|
询底价 | |
| 119.80万 | 109.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 127.80万 | 107.80万 |
20.00万
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询底价 | |
| Cayenne新能源4.0T 599马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 194.80万 | 154.80万 |
40.00万
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询底价 | |
| 199.80万 | 109.80万 |
90.00万
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询底价 | |
| 194.80万 | 174.80万 |
20.00万
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询底价 | |
| 199.80万 | 179.80万 |
20.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/09/30 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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