早期的丰田红杉是非常低调的,一款车型虽然位居在百万级别SUV领域,但是相比丰田陆巡和雷克萨斯系列车型,整体的知名度和影响力差的非常多,而这一次丰田红杉,热度已经能够与丰田陆巡等车型持平,整体的影响力在增长。
车身侧面,一个字:“又长又大”,隔前些年会有喜欢这种厚重的设计,放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话,我会采用悬浮式后车窗,也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾,前翼子做几个鲨鱼鳃开口,底裙向上收并配上空气学套件。唠跑偏了,可以参考下最新款丰田塞纳的设计。
2024款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感,车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的,中控屏两侧的空调出风口,虽然没有采用时下流行的贯通式设计,但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案,并搭配胡桃木装饰面板。
丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功
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