在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史，作为超级跑车，GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能，GT-R有着上市以来最大的改变，厂商不再是一味的追求性能，而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。

       配置：3.8T 双涡轮V6动力565马力，前排运动座椅8向调节，副驾4向调节，8寸显示屏，双离合6速变速箱，高级悬架，独立双叉臂前悬，独立多连杆后悬，整体式活塞卡钳前6后四，倒车影像，雷达，20寸锻造轮毂，电动折叠后视镜带加热，4座，BOSE音响，主动降噪，长4710宽1895高1370，油箱88升。高级内饰包。地毯包

       23款日产GTR车身侧面，新车拥有低趴的姿态，同时，古铜色轮圈+碳陶瓷刹车的组合能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。此外我们还可以看到，新车拥有流畅的车顶线条，整体气场将会得到进一步增强。

       Nismo部门为这款发动机采用了强度更高的活塞、连杆、曲轴、飞轮等部件，使得该款发动机内部零件公差更小，可承受更高的涡轮压力，从而获得更佳的动力表现。

       GTR采用了一款名为“ATTESA E-TS”的四驱系统，能够根据车辆的行驶状况智能地分配驱动力，提供更好的操控性和稳定性。此外，GTR的悬挂系统还采用了自适应避震器和横向稳定杆等技术，能够根据路况和行驶状况智能地调整车身姿态，提供更加精准的操控体验。

       23款日产GTR配备3.8升双涡轮增压V6发动机，现在发动功率为565马力（引入时为473马力）和467磅 - 英尺的扭矩，其独特的设计包括前置发动机，后置变速箱，以及全轮驱动将所有动力都放在路上。