作为一款运动级家轿，它曾经是无数年轻人追逐的目标，不过本田这次并未延续纯粹运动风，而是融入了更多居家味道，多少有点要冲击紧凑级轿车销冠的意思，这就很值得我们去深入探究新思域的真正实力了。

       全新CIVIC思域 Hatchback的乘坐空间和三厢版差异不大，倾斜的A柱加上短尾部设计，提供了宽敞的车内空间。后排坐垫对大腿承托更全面。座椅的填充物柔软，后排和三厢版本座椅柔软度接近。后备厢的隔物帘采用可伸缩的收纳方式，可任意悬挂在左右任意一侧，节省空间也更有新意。后备厢内部高度达到960mm，常规容积478L，备厢容积更大。

       动力方面，思域配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为226牛·米，匹配了手动变速箱(MT)，官方0-100km/h加速成绩为9.0秒，工信部综合油耗6.4L/100km。

       前脸底部极具攻击力的前铲，加速车身侧裙的包围套件，以及车尾的双层扰流板尾翼、后包围和双管中出排气，这一套复刻TYPE-R的原厂运动套件，放在20万价位以内的家用轿车中犹如一记深水炸弹，让众多年轻用户忽然认知到一点，原来十多万的合资家用轿车并不全是平淡无奇的设计，也有优秀的品牌和车型能圆了儿时《头文字D》中的性能车梦想。

       从车身侧面来看，新车采用了溜背式的车身造型，车头比例会显得比较长，但是平滑且凌厉的车身腰线从车头处一直延伸至车尾，给人的感觉十分干净，加上新车所配备的全新样式大尺寸轮毂，进一步提升整车的运动感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，思域目前优惠程度不错，最高可优惠 4.97万，售价低至8.29万，现车充足，颜色齐全。