X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       来到这款车的内饰，宝马X6的内饰的设计给人感觉就是独特。配置绝对是宝马X6的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个操控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。

       在内饰方面，车内搭载了12.3英寸仪表盘，以及14.9英寸中控屏，车机系统支持手机互联映射、GPS导航系统、OTA升级、语音识别控制系统。从设计上看，车内的屏幕采用联屏样式进行设计，悬浮在中控台面，看着有立体感，同时车子的方向盘采用亮色的镀铬条进行装饰，中控台面使用了缝线进行装饰，空调出风口右侧设计了纹理饰板，有助于增加内饰的品质感。车子的挡位区域设计得比较时尚，这里也设计了纹理饰板，并辅以按键和旋钮进行操作，样式看着比较精美。

       宝马以生产运动感强、操控灵敏的汽车而闻名。X6也不例外。将任何版本的X6弯成一组急转弯，驾驶员将获得清晰、精确的转向和较小的车身侧倾。这是一辆SUV，它让在弯曲的道路上行驶变得有趣。

       宝马X6内饰中控布局十分规整，最显着的就是多功用方向盘上新添加的换档功用，选用拉加、推减的换档拨片，契合行车中身体在车内重心的方向。方向盘上的多功用按钮还能够快速操作电话和音响系统，使驾驭者将注意力会集，行车更安全。

       内饰依旧是家族化设计理念，采用了大面积真皮包裹以及碳纤维元素的搭配，让其整体感受更显豪华与运动。同时双液晶屏幕也增加了其科技感。标配哈曼卡顿音响，低音更浑厚、中音更悠扬，音质效果会有直线提升。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至52.99万，现车充足，颜色齐全。