雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化,就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性,并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版(260)、HEV混动版(350h)和PHEV插电混动版(450h)三种不同的动力规格,其中汽油版的销量和关注度还是最高,下面我们就来详细分享下两驱顶配版(NX260创享版)的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样,NX260并没有推出四驱版车型。
值得一提的是这款全新的雷克萨斯nx车型还将会配备更加精致运动化的车身包围,而且拥有平直的车身线条以及车顶造型设计,同时在车辆内部,该车也会首次采用14英寸的中控大屏及全新的多功能方向盘和液晶仪表。
在方向盘转向手感方面,新款NX比上一代要更精准,其整体和凌放的感觉比较相似,总体都是低速轻盈、高速沉稳,调得比较细腻。
外观方面,采用了最新家族化设计风格,延续了经典的纺锤体式前进气格栅和回勾式LED日间行车灯,可选激光投影大灯。整体车长4,660毫米,车宽1,865毫米,车高1,640毫米,轴距为2,690毫米。
F SPORT运动套装车型的车头给人感觉更夸张,和上面的普通车型相比,“黑化”之后果然变得更酷了。而且F SPORT版本前包围两侧L型雾灯格栅面积明显扩大,视觉冲击力更明显。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯NX目前优惠程度不错,最高可优惠 6.93万,售价低至25.40万,现车充足,颜色齐全。
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