8月25日，中期改款的国产新BMW X5在2023年成都车展震撼上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。新车以创新之势再次突破自我，凭借更加磅礴动感的外观、全新升级的数字化科技、澎湃的高效动力，令豪华体验更臻新境。

       后排舒适性一向都是中国客户买车的重要诉求之一，对于加长车型，他们的要求会更加苛刻。为此，宝马X5L不仅为后排座椅配备了舒适头枕，还将靠背角度增至31度，再配合经过全新设计的后排中央扶手，其乘坐舒适度不亚于行政级轿车。如果还有苛求，就是能加入后排隐私玻璃和遮阳帘，就更完美了。

       内饰风格上，国产X5也与进口版车型保持了一致，熟悉的配方熟悉的味道，可能有的人觉得还是这套没新意，但是说实话这套内饰本身的豪华感和科技感其实并不算差。12.3英寸的中控屏加上iDrive7，至少几乎没什么人吐槽。

       新款国产宝马X5内饰布局依旧是延续了宝马经典的家族式设计，不过与老款相比，不仅在豪华感上得到了再次升级，同时在科技感上也更加符合当下消费者的审美。一体式的悬浮曲面屏加上方正的边框造型，既兼备了简洁轻便的感觉，也不缺失年轻人喜欢的前卫时尚。另外，值得一提的是，新车还搭载了宝马最新的iDrive8.5操作系统，因此其功能的流畅程度以及使用感均得到了不小的提升。

       国产宝马X5的接近角为25°，离去角也为25°，最小转弯半径为6.43m。虽然看上去并不出色，再加上长轴距也拖着越野能力的后腿，不过实际越野表现确实异常的稳健，即使过程并没有那么从容，但结果是能够令人满意的。唯一要注意的一点是开国产X5走非铺装路面要控制车重，不要再让满载给本就不富裕的底盘数据增添压力了。

       座椅方面，新车专门为中国市场进行座椅舒适调整，使用Sensafin高级软质合成皮，触感更加细腻，并且坐垫以及靠背厚度增加15mm，前排座椅的靠背宽度、腰部支撑以及头枕都可进行电动调节，保证乘坐的舒适性。后排座椅靠背角度增加至31度，配有舒适型头枕，中央扶手也经过重新设计，保证长时间乘坐不会出现疲惫感。并且，得益于增加的130mm轴距，后排乘坐空间进一步得到优化。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 8.2万，售价低至53.30万，现车充足，颜色齐全。