在今年4月的2021 上海车展上，全新 路虎卫士110 V8车型上演中国首秀。作为 路虎品牌历史上性能最为强悍的 卫士车型，全新 路虎卫士110 V8搭载5.0升V8 机械增压 发动机，可迸发出最大525马力的 功率输出，以灵魂直冲云霄的畅快淋漓，将备受关注的 卫士家族推上全新高度。

       动力表现上，由于这台3.0T直列6缸发动机配备双增压系统，所以在城市驾驶第一感觉就是非常轻快。电子涡轮可以在极低的转速介入，而当转速超过2000rpm时，涡轮增压系统正式工作，所以这也会让整台车动力输出十分线性。8AT变速箱换挡动作也极为平顺，只是由于车身过于庞大且重心较高，加速刹车时的抬头和点头现象比较严重。

       在110车型上标配的悬浮式C柱设计首次出现在卫士家族中，不仅可视为车身结构的一部分，提升其坚实的视觉效果，并且在降低私密玻璃范围的同时，进一步提升了行李厢的隐蔽性，让造型美学与功能设计合而为一，将全新路虎卫士设计理念中以人为本的优势落到实处。

       路虎卫士90的后排座椅不再标配座椅加热，不过929mm的后排空间仍是三门车型中表现最佳的。再加上比前排更高的坐垫设计、十分宽大的后排车窗以及阿尔卑斯之光小侧窗，也让卫士90后排乘客可以拥有更出色的视野。

       外观设计方面，路虎卫士继承了前辈的硬核美学，设计师还为进入21世纪的大家再现了专属细节：“桶侧”桶腰线设计、斜角车顶弧形造型、车顶“Alpine Light” " 侧天窗，并保留自动拉入侧开式尾门和外部安装的全尺寸备用轮胎提供了新路虎卫士和经典路虎卫士之间连续性的最佳证据。

       对于铁杆卫士的忠实拥护者来说，这款新车型最两极分化的地方之一也就是是造型。之前的迭代只是散发出酷劲儿——那种你会联想到史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）之类的酷劲儿。

       每一处线条，都在诠释着刚毅之美；每一处细节，都在演绎着永不妥协的精神。正如 捷豹 路虎首席创意官哲芮勋所说，“我们并不追随潮流，而是专注于品牌的传承、忠于内心。”全新 路虎卫士在致敬经典的同时，挑战传统，融入匠心独运的设计美学与人文关怀，以更强大的功能与卓越的品质，重新定义豪华全地形SUV的“精神图腾”。