保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”，毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上，都没有太明显的变化突破，但也正是这样传承经典的设计，才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。

       两款718 Style Edition提供更为丰富的标准配置，包括：带LED日间行车灯的双氙气主大灯、双色调真皮内饰、带倒车摄像头的停车辅助系统、动力转向系统升级版、CarPlay、定速巡航控制、自动内后视镜和集成雨量传感器的车外后视镜、真皮加热式多功能方向盘、加热座椅、双区自动恒温空调、采用哑灰色对比色缝线的地板垫，以及搭配哑灰色对比色缝线的黑色真皮衬垫。两款新车可选的配置可能性也进一步扩充。

       黑色调的外导风叶和前扰流板进一步激发了驾驶者的驾驶欲望，了解718的朋友都知道，中国标准版的718马力其实比国外车型少了50马力，2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机，最大马力250匹，峰值扭矩310牛·米。

       座椅虽然采用真皮材料，但肯定没有家用车来得舒适，坐垫包裹没有那么厚，并且靠背有点偏硬。而从空间的角度来看，定位上就是一款两座车型，就前排主副驾驶可以乘坐，我自己身高在1米8，整体空间感受中规中矩，不算特别宽敞，但驾驶起来随着车速的提升基本也就忘记了。

       718 Spyder RS标配一体式碳纤维桶椅，座椅造型能够为驾乘者提供优秀的侧向支撑。红黑配色使车内更多了几分竞技感，头枕位置还绣有“WEISSACH RS”字样的专属标识，而副驾驶前方的中控台上也配有“WEISSACH RS”字样的专属铭牌。不过，安全带仍为三点式安全带，并未采用对身体固定效果更好的四点式安全带。

       购车方面：编辑咨询了经销商，保时捷718目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至50.50万，现车充足，颜色齐全。