没让人失望的“实力王” 新款宝马x6

       除了静谧的座舱，宝马X6的底盘悬挂调校是走的运动路线，无论是在哪样的驾驶模式下，你都会感受到路面出现坑洼或是起伏所反馈给你的震感。在空气悬架的加持下（中配可以选装），标准模式时会相对的柔和一些，而切换至运动模式时，那种紧致的悬挂表现不管是大角度转向还是并线超车，悬挂在这样的高频率压缩回弹时依旧能做到刚劲有力，特别是侧向支撑出奇的好，给予了驾驶者很强的安全感。

       尾灯的造型非常有层次感，L型尾灯和下方的空气导流槽形成了呼应。而新车下方的保险杠造型也为前脸增添了几分精致感，排气则采用了双边共双出的设计。外观方面，新车前脸采用了极为夸张的倒梯形进气格栅，车侧的腰线也十分流畅，尾部也换装了全新的LED灯组，与现款车型相比更加具有科技感。

       宝马X6的尾部设计比X5更具层次感和力量感，细长的尾灯设计点亮之后辨识度很高，这也很符合宝马最新的设计语言，下方是巨大的方形排气口和小型扩散器，两侧的通风口可以说是尾部设计的点睛之笔了。整体来看，全新一代X6的尾部设计以横向线条为主，很有厚重感。

       内饰依旧是家族化设计理念，采用了大面积真皮包裹以及碳纤维元素的搭配，让其整体感受更显豪华与运动。同时双液晶屏幕也增加了其科技感。标配哈曼卡顿音响，低音更浑厚、中音更悠扬，音质效果会有直线提升。

       总的来说，宝马X6之所以可以得到今天的成功，不唯独是依托操控这单一的优点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上表现同样优秀，各个特色都有着相当卓越的发挥。通过其它SUV对比，我们发现宝马X6的性价比相当可以。总而言之，伴随好车的增多，车主有了更多选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如宝马X6。