作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       坐在后排，主驾座椅后背上设计了个储物袋，放手机或者书本等扁平物品很方便。两个前排座椅之间有个敞口的储物盒，不太宽但很深。后排乘坐空间中规中矩，三个成年男人同时乘坐稍显拥挤。两侧座椅都配有头枕，中间可以坐个稍微瘦一点的成年人或者儿童。座椅的承托性都不错，坐垫也较长，乘坐起来特别舒适。门板上设置了个储物盒，放三四瓶矿泉水没有问题；门扶手上也有个小格子，放手机或者零碎物品没问题，而且坐在后排视野开阔感也挺强。

       海鸥外观长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，侧面腰线非常丰富，由前轮向后上方的延伸效果非常出彩，甚至多少压缩了侧后窗面积，C柱后方采用亮黑色涂装，突出悬浮式车顶效果，车门下方增加凹陷效果的熏黑装饰，前后轮龚也增加熏黑套件。

       之前提到缤果的后备箱采用了下沉式设计，空间很出色，海鸥的车身比缤果短了不少，后备箱纵深一般，但也有一定下沉设计，可以从容地放下两个常规的行李箱，配合出色的乘坐空间，空间表现已经可以覆盖日常代步之外的一些场景。

       车身尾部，尾部上方小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，两侧分体式的后尾灯与中间黑色饰板连为一体，在夜晚点亮之后能够带来非常出色的视觉效果，并且有着极高的辨识度，底部造型设计与前脸底部非常的相照应，看起来更加美观。