尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       其中双联屏的设计科技感十足，以及大面积的皮质包裹，让人肉眼可见的科技豪华感体验；另外这套车机还是比较容易上手的，功能上支持CarPlay 和CarLife手机互联，自带车联网、OTA升级、语音操控。GPS导航等等，不过遗憾的是手势控制功能只能花钱进行选装。另外柏林之声音响和64色氛围灯搭配，坐进去简直就是耳听视觉盛宴享受，怪不得国人会如此喜欢。

       智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，当识别到可泊入车位后，选中需泊入车位，并挂倒挡，车辆就可自行完成泊入车位的工作。

       首先是外观方面，立标版也彰显出年轻的态度，采用倒梯形中网，看起来也更运动了。LED日行灯由原来的双条杠变成回旋镖样式，新款的E级确实越来越年轻了。尺寸和老款车型差不多，长度和宽度稍微减小，尾灯变为了分体式偏向运动风。需要补充的一点是，新款E级的刹车卡钳算是退步了。四活塞变成了单活塞，刹车性能肯定会有所减低。

       从实车的外观情况来看，奔驰一级轿车在外观方面可以说更多地采用了新款奔驰S级轿车的设计元素，整车最大的变化主要集中在车辆的灯组方面，无论是全新的LED前大灯还是最新的LED后尾灯可以说都显得个性十足，虽然面积更小，但是起到了画龙点睛的作用。与此同时经典的奔驰汽车家族化进气格栅以及更加运动化的车身侧面腰线和最新的前后保险杠造型，都让这款车看上去更加的时尚一些。

       总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？