海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

       在“簧下”部分，现阶段海豹是两款规格的轮毂轮胎。其中标准续航后驱版的两款车型所配备的是18英寸轮毂，轮胎规格均为225/50 R18；而长续航后驱版和四驱性能版，这两款高配车型则采用的是19英寸轮毂，轮胎规格均为235/45 R19。看得出来，入门级车型同样还算厚道，而且两款轮胎的扁平比都比较“克制”，或许是希望在运动性和舒适性之间找到一种平衡。

       内饰设计方面，海豹DM-i荣耀版采用了当下流行的简约风格，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸可旋转中控大屏，十分吸引人的眼球，看上去显得很有科技感，此外，新车还全系搭载了全新DiLink 100系统，除入门车型外还配备了DiPilot 10智能驾驶辅助系统，全系还标配有：360度全景影像、540度透明底盘、遥控泊车、远程启动、对外放电、语音连续识别、手机App远程控制等配置，因此，即便是入门版车型，你也不用担心配置不到位的问题。

       海豹将配备2块手机无线充电面板 副仪表台的设计也点题了海洋美学理念，从侧面看可以和扶手箱形成错落的视觉效果，下方还留出了储物空间。透明电子换挡杆配合上四周带水波纹装饰的饰板，也让这一部分的精致感得提升，挡杆周围环抱式设计的多功能按键在氛围感上也做得恰到好处。另外换挡杆上方配备了两个无线充电面板，再也不用担心会出现抢着给手机充电的事情发生了。

       内饰继续是“海洋美学”设计理念的主场，以舒展的线条为主基调，再在细节上加点海洋元素，优雅气质就涌现了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，海豹目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至13.48万，现车充足，颜色齐全。