奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       在动力方面提供了三种选择，分别是CLS 260、CLS 300和CLS 350 4MATIC。其中CLS 260和CLS 300都搭载了2.0T发动机，但功率不同。CLS 260的最大功率为197马力，最大扭矩为320牛·米；CLS 300的最大功率为258马力，最大扭矩为370牛·米。而CLS 350 4MATIC则搭载了2.0T发动机外加48V轻混系统，最大功率为299马力，最大扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系都匹配9速手自一体变速箱，并根据车型不同提供两驱或四驱系统。官方数据显示，新车的最高时速为250km/h，0-100km/h加速时间为6.2-7.5秒。

       正侧是我认为欣赏CLS的最佳角度，虽然第三代CLS的特点不够强烈，但流畅的线条依然不失美感。新款车型新增多款车漆选择，这款海夜蓝金属漆面洋溢着激情灵动的气息，充满着对星辰大海的向往。

       内饰方面，新车中控台搭载了由两块12.3英寸液晶屏组成的一体式连屏，科技感十足。此外，新车座椅与内饰均采用大量双色皮革包裹，并在中控台部分区域配备了实木饰板，凸显豪华质感。

       内饰部分，新车采用双12.3英寸高清显示屏，整体科技感较强。此外，新车还配备了全新升级的电容感应式触控方向盘，提供“双翼式”和“鸥翼式”两种风格不同的设计造型。值得一提的是，新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车增加细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，进一步提升内饰质感。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。