丰田总共有三款MPV，第一款是最高端的是雷克萨斯的LM，加价之后，落地近200万。第二款是埃尔法，它是进入中国最早的MPV，它代表最尊贵的圈层，不过这款车依然加价销售，还得排队。第三款就是威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它是埃尔法的运动版，去年由丰田中国引入国内，只有它不排队还有优惠。

       这个外观、内饰都是比较顺眼的，设计也是柔中带刚。车虽大，但操控是没有问题的，方向盘的灵敏度还是很高的，方向盘打得比较精准，在行驶的时候也非常的灵敏，让这么大的MPV就像轿车一样灵活。

       全新2024款丰田威尔法双擎具有乘坐飞机般的舒服度（原装航空桌椅）、较大奢华的内部空间，新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。

       轮胎采用了镀铬多辐射式设计，燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18，而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17，胎面宽度和轮毂直径都变小了，轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P，动力侠是主打SUV的系列轮胎，用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升，而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好，所以转而使用该系列轮胎。内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       新车的尾部不再采用老款的白色尾灯，而是改为红色贯穿尾灯设计，也算是高级感的体现。车标下方则设计有“VELLFIRE”字母标识，而后包围也加入镀铬装饰，与前脸相呼应。

       结合上面来看，威尔法之所以能够受到大家的尊敬，不仅仅是附加了我们熟悉的优点，同时还体现在其他的配置上面，比如舒适操作等方面，这极大的满足了我们的需求，而与其他MPV车型相比，我认为威尔法的性价比肯定是很高的。