这款车在国内的关注度还是挺高的。外观很符合年轻人的喜好，长车头的设计也比较符合跑车的风格。在动力上，它搭载的是一台3.0T的发动机，百公里加速只需要4.4秒，这样的速度算是比较惊人的了。

       Z4的操控操控是这台车的亮点之一，转向几乎没什么虚位，而且因为轴距极短，变道的时候方向刚打过来，尾部几乎是跟着马上过来的，有点行云流水的感觉。那些长轴距轿车反而会感觉很拖沓。掉头也是一样，得益于极短的轴距，很短的距离就能掉过来，由于是直列六缸的发动机，油耗上肯定比如今大量的小排量涡轮发动机要来得高，通常城市中拥堵要在12-13，而100公里左右的高速巡航表现则不错，在7左右。

       可是日常驾驭中，动力仍是完彻底全够得，挑选运动形式或许S档，合作换挡拨片，街跑的话仍是很厉害的，并且发动机的声响会让你心潮澎湃，原厂的排气尽管不是那么尖啸炸天，可是消沉的轰鸣声也是彻底够吸引人的了。

       宝马Z4前脸的力量感十足，家族式镀铬装饰的繁星式进气格栅配了一块犀利的LED大灯，为了给整车更好的散热宝马Z4车牌周围采用了许多进气孔，也很具有攻击力。

       然而，宝马Z4的魅力不仅仅在外观和内饰上，它的驾驶性能同样出色。搭载高效引擎的Z4提供令人激动的动力输出和卓越的加速性能。精准悬挂系统和敏锐的转向反应使得操控变得轻松而精确，驾驶者可以充分感受到车辆与路面的默契配合，尽情释放驾驶的激情。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。