丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner台打造。霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车。引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。超霸的名字也很直接了当超越霸道。

       2023款丰田超霸车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大。

       丰田超霸在内饰上，这款全新一代的“超霸”展现出了完全不一样的视觉效果。可以说这款车的内饰更倾向于北美市场，毕竟整个内部的造型都体现出“大”。四幅式的方向盘充满了力量感。而仪表方面，这款超霸也只是采用了一种机械式的造型风格，当然从科技感的角度上来讲，这款车其实并没有太多优势！但是这真的很重要么！在意它的人自然不会选择这款车，并且这款车主打的是越野！但是中控屏的设计上则相对比较规整，也有一种美系车的效果！

       该车侧面车身线条非常的简洁，车顶的镀铬行李架，加上下方超大尺寸的轮毂造型，一定程度上提升了整体的越野气息。至于内饰设计方面，新车依旧看上去非常的中规中矩，看上去非常的简洁，并保留了大量的实体按键，从而方便驾驶员更好的便捷操作，值得一提的就是，Limited车型配备了全景影像系统，即便是面对复杂的路况，也能让你进行轻松驾驭，4Runner TRD Sport版车型则提供了8向电动调节驾驶员座椅，以及更多的舒适型配置，简单来说，就是新车在配置上相较于老款车型，有了一定程度的提升以及优化。

       除了个性化的外观之外这台全新款式的丰田车吧，还采用了最新的前后灯组造型设计，看起来同样也很有科技感，而且实用的车顶行李架以及最新的专业越野轮胎，都出现在这款车型身上，在细节方面该车可以说做的也是相当用心，要比入门版本的丰田普拉多和丰田陆逊都要表现的出色一些。

       2023款丰田4Runner超霸中的TRD Pro标配四轮驱动，其他的装饰级别只能配备后轮驱动。TRD Pro还有电子锁定的后差速器，特殊的爬行控制功能，坡道辅助控制系统，4Runner超霸中的TRD Pro可谓是真正的攀岩车，与主导SUV细分市场的较软跨界车不同。

       综合来看，这款车的主要优点：顶尖的越野性能，五座版本出色的行李箱空间，丰富的个性定制化选择，娱乐系统容易上手其功能全面。优点颇多，但小编看来还是有些不足的，操控相比比较笨拙，内饰设计有些过时，驾驶辅助功能有限。