如此优秀的一辆车，它的动力性能又如何呢，新车搭载了全新2GR-SKF 3.5L V6发动机，最大的变化就在于其采用了全新的8速手自一体变速箱，换挡更流畅，能效更出色，燃油经济性也更显著。

       车身侧面同样延续了燃油版车型的设计，除了加入“HYBRID”的特殊表示外，其余没有部分没有变化。此外，新车的长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，与燃油版车型保持一致。车尾部分，新车同样采用了分体式尾灯组的设计，用特殊的标识取代了燃油版车型的“V6”标志。此外，尾部的品牌LOGO内部同样加入了蓝色元素，与前脸形成了很好的呼应

       动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大扭矩为409Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱，并全系标配E-Four电控四驱，燃油版埃尔法在国内的呼声非常大，可谓是一车难求，本次丰田推出了埃尔法双擎车型，并且有两个版本，更加丰富了消费者的选择

       丰田埃尔法将搭载丰田最新的由2.5L自吸+电机组成的THS-II混动系统，该混动系统热效率高达41%，能大幅提升燃油经济性，官方数据威尔法混动车型百公里油耗仅为7.1L左右，那按照它58L油箱来算，一箱油能轻松跑800公里，对于同级别埃尔法3.5L的排量来讲，这样的油耗水平的确足够吸引人，不过已经可以满足最新的排放标准，可以说相当给力！