在豪华SUV里面，人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜(配置|询价)，也可能会记得全能实用的丰田普拉多，但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX(配置|询价)系列之间的豪华型SUV，整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统，虽然它在外观和内饰上要比普拉多豪华一些，但从血统上来说，绝对是普拉多的亲兄弟。时隔多年，雷克萨斯GX 460，终于迎来了全新改款。新车保持了现款硬朗设计风格的同时，并针对安全以及越野性能进行了升级。今天咱们就来聊聊这款来自豪华品牌雷克萨斯的新款GX460。　

       2024款雷克萨斯GX460车标也从老款的镂空型，变成了带涂层的实心型第二显著的变化，是大灯，虽然大灯的整体造型没变，　但是光源变了，由氙气大灯变成了全LED大灯，并且，光带造型也变得更加凌厉，视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条，只有高配才提供车身防擦条。车尾部分，车标变成了黑底实心型。

       新车的多媒体系统提供了一个带有可定制主屏幕的触摸屏，可同时显示三部分内容，相比之前在智能方面有显著提升。舒适性配置上，前排座椅换上了更加宽大厚实的造型，同时配备了加热和通风功能，选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460采用2+3+2的座椅布局，其中第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，实用性还是非常可观的。

       雷克萨斯GX460格栅侧面是全新的高级三光束LED前照突出了格栅的精致风格。提供的运动版设计为豪华SUV增添了特别的细节例如独特的下格栅环绕、雾灯、侧视镜、哑光黑色排气管猩红尾灯和19英寸合金车轮，它不仅设计用于各种地形，包括极端的越野条件，

       雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕，但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪，这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。

       现款雷克萨斯GX460上市已有7年之久，虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸，在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势，在常规公路体验之外，我们还特意增加了非铺装路面测试。

       总结：整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统；既可以商务也可以越野，车内空间完全满足了家庭使用。