作为宝马最成功的轿跑车型之一，宝马Z4 绝对是吸睛利器，穿梭于城市间，时刻都吸引众多眼球。宝马Z4有着长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使宝马Z4看起来更加霸气。

       对于跑车这类车型，我们本不应该对储物有太多的奢望，但谁料想到Z4的储物空间实在是少的可怜。中控台下面并没有预留杯架的部分，门板下的储物槽又实在太小，如果你想让手中的咖啡得到安置，那只能打开中央扶手箱。

       首先是终于回归了Z系列该有的颜值。 当然，眼前这台车也找不到初代Z4那优雅到惊艳的影子，但相较于上几代设计上的“绝对平庸”来说，这台车满足了大家对Z系列的想象。 即便从数据上来说，这代Z4要比老款整体大了一圈，但短了26mm的轴距反而让整台车实现了1.55轴距黄金比例。

       全新BMW Z4敞篷跑车采用独特造型，源自赛车3D网状设计的双肾型进气格栅，彰显运动特质。富有攻击性的修长车头，让车身轮廓更具吸引力；后轮拱上方鲜明的线条营造出充满吸引力的车身轮廓，全自动软顶与之和谐融合。前倾的鲨鱼鳃侧通风口可有效减小车轮拱罩周围的空气动力学阻力，彰显运动气质；纤细犀利的尾灯造型与前脸遥相呼应，扰流板与排气尾管一同勾勒出富有肌肉感的车尾。

       新一代宝马Z4 M40i，存车基本延续了之前发布的Z4概念车的设计语言，外观上较现款有较大突破。前脸方面，新车依然配备了肾形进气格栅，但格栅造型更加修长，内饰中网采用了全新的矩阵式设计，提升了质感。值得一提的是，新的大灯组并没有采用宝马标志性的天使眼设计，而是采用了更加锐利的造型，看起来速度更快。

       车尾部分则是十分的紧凑且饱满，尤其是宽厚的后备厢盖边缘还有着突出明显且商桥的绕流线条装饰，形成了尾翼一般的造型来提升运动定位，两侧大尺寸的尾灯不仅修长面积很大，点亮后的辨识度也是非常出色，而且下方突出的贯穿式线条还提升了新车的视觉宽度以及层次感，下方尾门两侧依旧是有着内凹式的刹车灯设计，而且底部双出的大口径排气，以及底部的扰流槽设计，让新车运动氛围更加的浓郁。

       作为宝马当下产品序列中为数不多的跑车，从Z4上面还是能够找到宝马的精髓所在，不俗的驾控能力能让你开的津津有味，这是如今新能源时代少见的乐趣。而现在唯一期望的，就是宝马该如何把它带进纯电时代。