尽管经历了年度改款，但是GX460在各个方面的表现都很难满足一辆豪华SUV的需求。不过，它的优点是继承了雷克萨斯坚若磐石的品质保证。缺点则是相对较高的油耗，以及与外观尺寸不符的驾驶室空间，降低了它的实用性。未来GX460的换代车型肯定会在内饰方面得到明显提升，动力系统也会有所更新。如此一来，GX460将会成为一辆无可挑剔的豪华越野车。

       作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势，在常规公路体验之外，我们还特意增加了非铺装路面测试。

       2024款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。

       最后就是动力，小编根据前方得到的消息，这款车将会继续搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，其中它的最大输出功率224kW，峰值扭矩446N·m。与之匹配的是6速自动变速箱，同时搭载有带托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。

       2024款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。

       雷克萨斯GX460作为一款中大型豪华八缸SUV，在拥有出色的越野性能的同时，还兼具了良好舒适的驾乘体验，性价比可以说是相当的高了，能成为最近的热销爆款车型也可以说是无可厚非了